金坛集装箱定制 经济安全

集装箱（又称货柜）的种类：
(1)按规格尺寸分:目前，国际上通常使用的干货柜(DRYCONTAINER)有：
外尺寸为20英尺X8英尺X8英尺6寸，简称20尺货柜；
40英尺X8英尺X8英尺6寸，简称40尺货柜； 及近年较多使用的40英尺X8英尺X9英尺6寸，简称40尺高柜。
20尺柜：内容积为5.69米X2.13米X2.18米,配货毛重一般为17.5吨,体积为24-26立方米.
40尺柜:内容积为11.8米X2.13米X2.18米,配货毛重一般为22吨,体积为54立方米.
40尺高柜:内容积为11.8米X2.13米X2.72米.配货毛重一般为22吨,体积为68立方米.
45尺高柜:内容积为:13.58米X2.34米X2.71米,配货毛重一般为29吨,体积为86立方米.
20尺开**柜:内容积为5.89米X2.32米X2.31米,配货毛重20吨,体积31.5立方米.
40尺开**柜:内容积为12.01米X2.33米X2.15米,配货毛重30.4吨,体积65立方米.
20尺平底货柜:内容积5.85米X2.23米X2.15米,配货毛重23吨,体积28立方米.
40尺平底货柜:内容积12.05米X2.12米X1.96米,配货毛重36吨,体积50立方米.
集装箱公约
集装箱因其装卸及运输标准化，在运输过程中不需换装，适用于多种运输方式。集装箱运输提供的是便利快捷的门到门服务，装卸、运输、通关（反走私/反恐）高效，已经成为重要的**化运输方式。此外，营运中的集装箱需要开展中间检验和定期检验。正是由于集装箱所具有的特殊性，需要缔约国**授权一个组织对集装箱的设计、制造、检验及使用等进行检验发证，而将集装箱授权相关船级社检验在国际上属于惯例。
在中国，《*人民共和国船舶和海上设施检验条例》1993规定：中国船级社承办国内外船舶、海上设施和集装箱的入级检验、鉴证检验和公证检验业务。对集装箱检验的授权涉及联合国（UN）的相关要求；国际海事组织（IMO）的SOLAS公约、IMDG ；联合国海洋环境保护**（MEPC）的MAPOL 公约；联合国/IMO的CSC，CCC、IPO、MSA、国际铁路联盟的UIC等。其中较主要的是CSC 公约、CCC公约、UIC、UN 要求、IMDG等。
集装箱规格
国际标准集装箱共有三个系列，十三种规格。在国际海上集装箱运输中采用较多的是IAA型（即40英尺）和IC型（即20英尺）两种。IAA型集装箱即40英尺干货集装箱，箱内容量可达67.96m3 ，一般自重为3800kg，载重吨为26．68吨，总载重量30．48吨。IC型即20英尺集装箱内容量33．2m3 ，自重一般为2317kg，载重吨为亚17.9吨，总载重量20.32吨。
集装箱有不同的容积，所以装的货物有多有少。
同一规格的集装箱，由于结构和制造材料的不同，其内容积略有差异。集装箱内容积是物资部门或其他装箱人必须掌握的重要技术资料。
三种常用干货集装箱的外尺寸和内容积
1.20英尺集装箱:外尺寸为 6.1m×2.44m×2.59m (20ft×8ft×8ft6in);内容积为 5.69m×2.13m×2.18m。这种集装箱一般配装重货，配货毛重一般不允许**过17.5吨，能容纳货物体积约为24－26立方米。
2.40英尺集装箱:外尺寸为 12.2m×2.44m×2.59m (40ft×8ft×8ft6in);内容积为11.8m×2.13m×2.18m。这种集装箱一般配装轻泡货，配货毛重一般不允许**过22吨，能容纳货物体积约为54立方米
3.40英尺加高集装箱:外尺寸为 12.2m×2.44m×2.9m (40ft×8ft×9ft6in); 内容积为 11.8m×2.13m×2.72m。这种集装箱也配装轻泡货，配货毛重同样不允许**过22吨，能容纳货物体积约为68立方米。

集装箱运输关系,集装箱运输的关系方主要有：无船承运人，集装箱实际承运人，集装箱租赁公司，集装箱堆场和集装箱货运站等。
1．无船经营人（NON-VESSEL OPERATING COMMON CARRIER:NVOCC）：他们专门经营集装货运的揽货、装拆箱、内陆运输及经营中转站或内陆站业务，可以具备实际运输工具，也可不具备。对真正货主来讲，他是承运人，而对实际承运人来说，他又是托运人，通常无船承运人应受所在国法律制约，在**有关部门登记。
2．实际承运人（ACTUAL CARRIER）：掌握运输工具并参与集装箱运输的承运人。通常拥有大量集装箱，以利于集装箱的周转、调拨、管理以及集装箱与车船机的衔接。
3．集装箱租赁公司（CONTAINER LEASING COMPANY）：专门经营集装箱出租业务的新行业。
4．集装箱堆场（CONTAINER YARD:CY）：指办理集装箱重箱或空箱装卸，转运，保管，交接的场所。
5．集装箱货运站（CONTAINER FREIGHT STATION:CFS）：是处理拼箱货的场所，它办理拼箱货的交接，配载积载后，将箱子送往CY，并接受CY交来的进口货箱，进行拆箱、理货、保管、较后拨给各收货人。同时也可按承运人的委托进行铅封和签发场站收据等业务。

集装箱发展现状,目前我国是世界上集装箱的**制造大国，并在这一生产领域创造了三项世界**。我国集装箱年生产能力已达580万TEU（标箱），居世界**；生产集装箱的规格品种世界**，我国集装箱生产从干货集装箱到一般货物集装箱，以及特种集装箱、箱式运输车，规格品种已达900多个，能满足各种运输需求；集装箱产销量世界**，世界集装箱产销量是392万TEU，其中我国集装箱产销量已达374万TEU。经历过金融危机，**集装箱货运量不可能一蹴而就地恢复往昔的繁荣，而更趋向于缓步恢复。2010年11月美国的进口箱量比同期2009年较低谷时，上升了14.2%。不过，这同时也是连续*3个月进口箱量低于2008年同期水平。按teu算，11月美国的进口箱量比10月微跌了0.9%，但比09年11月增长了14.23%。按箱数算，11月的进口箱量比10月小幅上涨了0.2%，比同期则上涨了14%。另外，2010年至今，按箱数算，进口箱量比09年增加了14.2%，但比08年微跌了1.2%。同期，按teu算，进口箱量同比增加了15.9%，但比08年下跌了近1%。