集装箱公约
集装箱因其装卸及运输标准化,在运输过程中不需换装,适用于多种运输方式。集装箱运输提供的是便利快捷的门到门服务,装卸、运输、通关(反走私/反恐)高效,已经成为重要的**化运输方式。此外,营运中的集装箱需要开展中间检验和定期检验。正是由于集装箱所具有的特殊性,需要缔约国**授权一个组织对集装箱的设计、制造、检验及使用等进行检验发证,而将集装箱授权相关船级社检验在国际上属于惯例。
在中国,《*人民共和国船舶和海上设施检验条例》1993规定:中国船级社承办国内外船舶、海上设施和集装箱的入级检验、鉴证检验和公证检验业务。对集装箱检验的授权涉及联合国(UN)的相关要求;国际海事组织(IMO)的SOLAS公约、IMDG ;联合国海洋环境保护**(MEPC)的MAPOL 公约;联合国/IMO的CSC,CCC、IPO、MSA、国际铁路联盟的UIC等。其中较主要的是CSC 公约、CCC公约、UIC、UN 要求、IMDG等。
集装箱规格
国际标准集装箱共有三个系列,十三种规格。在国际海上集装箱运输中采用较多的是IAA型(即40英尺)和IC型(即20英尺)两种。IAA型集装箱即40英尺干货集装箱,箱内容量可达67.96m3 ,一般自重为3800kg,载重吨为26.68吨,总载重量30.48吨。IC型即20英尺集装箱内容量33.2m3 ,自重一般为2317kg,载重吨为亚17.9吨,总载重量20.32吨。
集装箱发展现状,目前我国是世界上集装箱的**制造大国,并在这一生产领域创造了三项世界**。我国集装箱年生产能力已达580万TEU(标箱),居世界**;生产集装箱的规格品种世界**,我国集装箱生产从干货集装箱到一般货物集装箱,以及特种集装箱、箱式运输车,规格品种已达900多个,能满足各种运输需求;集装箱产销量世界**,世界集装箱产销量是392万TEU,其中我国集装箱产销量已达374万TEU。经历过金融危机,**集装箱货运量不可能一蹴而就地恢复往昔的繁荣,而更趋向于缓步恢复。2010年11月美国的进口箱量比同期2009年较低谷时,上升了14.2%。不过,这同时也是连续*3个月进口箱量低于2008年同期水平。按teu算,11月美国的进口箱量比10月微跌了0.9%,但比09年11月增长了14.23%。按箱数算,11月的进口箱量比10月小幅上涨了0.2%,比同期则上涨了14%。另外,2010年至今,按箱数算,进口箱量比09年增加了14.2%,但比08年微跌了1.2%。同期,按teu算,进口箱量同比增加了15.9%,但比08年下跌了近1%。